1. Робоче середовище має бути завжди чистим. Поверхня вентилятора повинна бути чистою, а на вході та виході повітря не повинно бути сміття. Регулярно видаляйте пил та інше сміття з вентилятора та повітропроводів.
2. Вентилятор можна використовувати лише тоді, коли він справний. Забезпечте достатню потужність джерела живлення та стабільну напругу. Експлуатація з будь-якими дефектами суворо заборонена. Лінія живлення повинна бути виділеною; тимчасові лінії електропередач не можна використовувати протягом тривалого часу.
3. Якщо під час роботи вентилятора спостерігаються будь-які незвичайні шуми, сильний перегрів двигуна, корпус під напругою, спрацювання автоматичного вимикача або неможливість запуску, негайно зупиніть машину для перевірки. З міркувань безпеки технічне обслуговування не дозволяється, коли вентилятор працює. Після технічного обслуговування виконайте пробний запуск протягом приблизно п’яти хвилин, щоб переконатися у відсутності відхилень перед перезапуском машини.
4. Залежно від робочого середовища періодично поповнюйте або замінюйте мастило в підшипниках (мастило в герметичних підшипниках двигуна не потребує заміни протягом терміну служби). Щоб забезпечити хороше змащення під час роботи вентилятора, змащуйте герметичні підшипники та підшипники двигуна принаймні один раз на 1000 годин. Використовуйте мастило на основі літію ZL-3, щоб заповнити 1/3 внутрішнього та зовнішнього кілець підшипників; робота з недостатньою кількістю мастила суворо заборонена.
5. Вентилятор слід зберігати в сухому середовищі, щоб уникнути зволоження двигуна. Коли вентилятор зберігається на відкритому повітрі, необхідно вжити заходів захисту. Під час зберігання та транспортування вентилятор слід захищати від ударів, щоб уникнути пошкодження.
